Les obres del carril bus de la B-23 estan a punt de finalitzar. Els treballs haurien d’estar enllestits aquest juliol, i suposen una inversió de 20,8 milions d’euros per tal d’agilitzar l’entrada a la capital catalana dels autobusos que realitzen trajectes interurbans des de les comarques, entre ells la línia Igualada-Barcelona.
L’objectiu del nou carril és reduir en fins a 15 minuts el temps de recorregut dels busos interurbans amb origen a l’Anoia, Baix Llobregat, Bages i Vallès. Per aquest accés a Barcelona passen diàriament més de 600 expedicions de bus que es s’haurien de veure beneficiades pel futur carril bus, amb uns 4 milions de passatgers anuals.
L’obra, que va començar la primavera de 2023, abasta un tram de 7 quilòmetres de la B-23, entre la connexió amb l’A-2 a Sant Feliu de Llobregat i la intersecció de l’avinguda Diagonal amb l’avinguda Albert Bastardas, a Barcelona.
La B-23 registra en aquest entorn una intensitat de trànsit de prop de 100.000 vehicles diaris i és un dels principals corredors d’accés a Barcelona en autobús; hi circulen un alt nombre de línies de bus interurbanes. Es calcula que l’actuació permetrà estalviar en emissions 34 tones de CO2 anuals.
