El Ple de l’Ajuntament d’Igualada va aprovar inicialment, la setmana passada, el Pla de mobilitat urbana i sostenible, PMUS, un document que se situa en el marc més general del Pla de Mobilitat Sostenible de la Mancomunitat de la Conca d’Òdena, i que ha de ser l’eina que permeti fomentar uns desplaçaments més sostenibles i segurs al municipi amb tots els mitjans de transport a peu, amb bicicleta, transport públic o vehicle privat. El Pla ha estat redactat per l’Ajuntament amb el suport de la Diputació de Barcelona a partir de les Directrius Nacionals de Mobilitat.
El regidor de Mobilitat i Sostenibilitat, Miquel Vives, ha explicat aquest dimecres que el següent pas administratiu és el període d’informació pública i la resolució de les possibles al·legacions, i també ha recordat que l’estiu passat, malgrat la situació de pandèmia, es va impulsar un procés participatiu que va permetre recollir un total de 99 propostes, formulades des del Consell de l’Accessibilitat, associacions de veïns, consells de districte, partits polítics i ciutadans, que es van incorporar, seguint criteris tècnics, als diferents àmbits del PMUS.
El document aprovat inicialment està dividit en vuit seccions: mobilitat a peu, mobilitat amb bicicleta, mobilitat amb transport públic, mobilitat amb vehicle privat, aparcament, seguretat viària, actuacions ambientals i promoció, educació i sensibilització en l’ús de modes sostenibles. En total, el Pla recull 53 propostes, algunes de les quals ja s’estan aplicant o en preparació, com l’eix viari dels carrers Pare Mariano i Virtut, ell tall de la circulació a la Rambla i l’estudi per a la reducció del trànsit al carrer d’Òdena. Vives també ha esmentat la modernització del polígons industrial de les Comes, la propera construcció d’una rotonda entre l’avinguda d’Europa i el carrer de Dinamarca, la reorganització de l’avinguda Mestre Muntaner, la instal·lació de les càmeres de control d’accés al C/ Galícia i les obres d’accessibilitat al barri de les Flors i altres zones de la ciutat.
Miquel Vives ha afirmat que “és un molt bon pla, que s’ha fet amb aportacions de la ciutadania i que, sent ambiciós, toca de peus a terra i dona resposta a les necessitats reals de la ciutat”, i ha afegit que “aquest document ens ajuda a definir la ciutat amable i pacificada a través de la convivència dels vianants amb els vehicles de mobilitat personal, les bicicletes i els vehicles a motor”.
