Demà comença el Ral·li Alemanya amb la participació de l’anoienc Àlex Haro

A les vuit d’aquest divendres matí comença a Trier, la novena prova puntuable pel campionat del món de ral·lis (WRC), el Ral·li Alemanya, amb la participació del pilot osonenc Xevi Pons, copilotat per l’odenenc Àlex Haro de Moto Club Igualada amb Ford Fiesta R5. A l’igual que en tots els ral·lis del mundial, l’igualadí Pep Requena de MCI és el responsable de classificacions dins l’organigrama de l’empresa SIT. Són sis doncs, els trams cronometrats que es disputen avui divendres, dels que tres son diferents i els pilots els faran dues vegades cadascun d’ells. Demà dissabte hi ha quatre trams a disputar, dues vegades cadascun, i destaca el de Panzerplatte Lang de més de 42 quilòmetres. D’altra banda, la darrera etapa, la del diumenge, consta de dos trams en què els pilots es disputaran dues vegades, sent el darrer el de Grafschaft amb l’habitual ‘power stage’. En aquest cas, seran trams cronometrats, tots ells d’asfalt i que tenen com característica principal que es disputen per una zona militar alemanya i també per carreteres molt estretes situades entre les vinyes que produeixen una varietat de raïm blanc anomenada Riesling, del que surt l’apreciat vi alemany. Nou Ford Fiesta R5 Aquest Ford Fiesta R5 amb el que hi participen Pons i Haro el van estrenar el mes de juny en el ral·li belga de Ypres puntuable per l’europeu amb el que tingueren que abandonar per una lleugera sortida de carretera. El cotxe amb el que enguany també tenen previst participar en el Ral·li França i en el de Catalunya-Costa Daurada. Com en tots els ral·lis de la temporada els Volskwagen Polo R WRC de Ogier, Latvala i Mikkelsen surten favorits per la victòria final, tot i que els Hyundai i20 WRC pilotats per Neuville, el càntabre Sordo i Bouffier també tenen molt bones opcions. Així mateix, i com aspirants a les primeres posicions, hi ha els Ford Fiesta RS WRC de Hirvonen i Evans, i els Citroën DS3 WRC de Ostberg i Meeke.