Quan semblava que tot estava dat i beneït i les esperades obres de reasfaltatge de l’autovia A-2 entre Esparreguera i la Panadella, és a dir, la totalitat del tram que passa per la comarca de l’Anoia, eren a punt de començar, aquesta setmana s’ha sabut que haurem d’esperar sis mesos més. La notícia ha causat indignació, especialment a l’alcalde d’Igualada, Marc Castells, que va fer un seguit de piulades al twitter força “enceses”.
Les obres, pressupostades amb 5’95 milions d’euros, s’havien de licitar el mes vinent, però el Boletín Oficial del Estado les ha anunciades aquesta setmana… per l’octubre. L’alcalde Castells ho atribueix tot plegat a “l’engany sistemàtic del PP amb la gestió de l’A2”, i afageix que “fa més d’un any que diuen que començaran i menteixen continuament. Hi he parlat diverses vegades la darrera fa un mes i l’inici era imminent. Doncs mireu… sense dir res ni tenir la valentia de comunicar- ho ho retarden 9 mesos més. És vergonyós”, i dóna a entendre que el govern estatal és responsable dels accidents: “A més tothom sap que no és recomanable asfaltar els mesos d’hivern. Què vol dir? Que ho seguiran allargant… i els accidents continuen”, diu Marc Castells.
El PP d’Igualada, content
En canvi, no tothom ho veu de la mateixa manera. Al PP d’Igualada s’opina diferent. El regidor Joan Agramunt anuncia “la meva satisfacció, per d´una vegada per totes tenir solució al problema del ferm de l´A-2 i tenir la principal infrastructura viària d´Igualada i de la comarca en bones condicions, com ha de ser, com a eix vertebral de comunicació i transport de mercaderies amb un alt volum de trànsit de turismes i camions que circulen entre Barcelona i Madrid”.
Lluny de tenir-nos posat el dit a l’ull, com argumenta l’alcalde d’Igualada, per al regidor Agramunt “des de la Secretària d´Estat del Ministeri de Foment sempre i en tot moment, van ser absolutament receptius, per tal de donar la solució que finalment ja arribarà en un curt termini de temps.
La petició d’obres per a millorar l’autovia A-2 ve de lluny. Els alcaldes dels municipis entre Igualada i Esparreguera ja van demanar-ho conjuntament -i també els plens dels ajuntaments i el Consell Comarcal- i ho van fer arribar al Ministeri de Fomento. Diputats al congrés, també els del PP, s’han compromés a apremiar que les obres siguin una realitat.
Només al punt quilomètric 561, a Castellolí, l’ any 2014 es van concentrar 23 accidents de trànsit, més d’un 10%, dels 209 registrats en els 25 quilòmetres que separen Igualada d’Esparreguera. La via suporta a diari el pas d’ entre 40 i 50.000 vehicles, el 25% dels quals són pesants”.
